Was man über den Michelin Latitude Sport wissen sollte

Der Dunlop SP QuattroMaxx, ein für 4x4-Fahrzeuge bestimmter Sommerreifen, erfüllt die Anforderungen der leistungsfähigsten SUV. Er ist der erste Reifen, der aus der italienischen Designschmiede Pininfarina stammt.

Fahreigenschaften. Beim Dunlop SP QuattroMaxx wird das Fahrgefühl betont: 

• Besseres Straßengefühl durch die Touch-Technologie.
• Da die mit Kevlar® verstärkte Gummimischung im Kernprofil zu steiferen Flanken beiträgt, sorgt sie für eine optimale Fahrpräzision und eine bessere Kurvenstabilität.

Sicherheit. Die Zwei-Komponenten-Mischung sorgt für eine sehr gute Seiten- und Längshaftung auf trockener wie auch auf nasser Fahrbahn. Die Reifenaußenseite verfügt über eine Mischung für trockene Straße und die Reifeninnenseite über eine Mischung fürs Fahren auf nasser Straße.

Der Michelin Latitude Sport 3 ist ein 4x4-Reifen für leistungsstarke und sportliche SUVs mit außergewöhnlicher Straßenlage auf nasser Fahrbahn.

Sicherheit. Kürzere Bremswege als der Vorgänger durch das optimierte Verhältnis von Profilerhebungen und Profilvertiefungen.

Sportlichkeit. Stabilität bei hoher Geschwindigkeit und Fahrpräzision durch die umlaufende Mittelrippe.

Wirtschaftlichkeit. Höhere Laufleistung durch Gummimischung mit Silica und Elastomeren. Die verschieden dicken Lamellen reduzieren Verformungen der Profilblöcke und damit den Rollwiderstand, wodurch der reifenbedingte Kraftstoffverbrauch verringert wird.

Sicherheit. Effizientes Bremsvermögen auf nasser, trockener und verschneiter Fahrbahn dank innovativer Gummimischung, die bei jedem Wetter ihr Haftvermögen beibehält. Sichere Leistungen auf trockener Fahrbahn durch die Steifigkeit des Profils mit seinen selbstblockierenden Lamellen.

Winter. Verstärkter Grip auf schneebedecktem Boden durch das V-förmige laufrichtungsgebundene Laufflächenprofil mit unterschiedlichen Winkeln, das den Seiten-und Längskräften entgegenwirkt. Traktion auf Schnee durch die bis zum Profilgrund reichenden krallenartigen 3D-Lamellen und die abgeschrägten Kanten der Profilblöcke. 3PMSF-Kennzeichnung.

Robustheit. Hohe Lebensdauer durch die leistungsstarken Schulterlamellen. Verstärkte Reifenflanken.

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV ist ein sportlicher 4x4-Reifen, der im Vergleich zu seinem Vorgänger über ein verbessertes Haftvermögen und eine erhöhte Bremsleistung verfügt.

Sicherheit. Optimierte Haftung durch die Grip-Booster-Technologie, bei der ein Klebeharz in die Gummimischung integriert wird. In Kombination mit der ActiveBraking-Technologie, einer breiteren Aufstandsfläche, ermöglicht diese Technologie kurze Bremswege auf trockener oder nasser Fahrbahn.

Sportlichkeit. Insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten stabiles und präzises Fahrverhalten durch die Mittelrippen und die Lage unter der Lauffläche, durch die zudem eine erhöhte Profilsteifigkeit erreicht wird. Kurvengrip.

Wirtschaftlichkeit. Innovative Materialien sorgen für eine Verstärkung der Karkasse und machen sie leichter, so dass die Reifenerwärmung und damit der reifenbedingte Kraftstoffverbrauch reduziert wird. Die abgeschrägten Rillen halten die Profilblöcke in ihrer Position und begrenzen so den Verschleiß.

Der für schnelle und leistungsfähige SUV und 4x4-Fahrzeuge bestimmte ContiCrossContact UHP bietet Komfort, Sicherheit und Fahrpräzision.

Fahreigenschaften. Lenkpräzision und Kurvenstabilität durch kompakte Schulterblöcke und Kanäle in der Lauffläche.

Sicherheit. Breite Längsrillen nehmen das Wasser auf und leiten es nach außen ab und sorgen dadurch für eine erhöhte Beständigkeit gegen Aquaplaning. Hohe Bremsleistung.

Komfort. Reduziertes Fahrgeräusch durch Seitenrillen mit zunehmender Tiefe.