Semperit Van-Grip Tests und Bewertungen

Der Winterreifen Semperit Van Grip 2 für Nutzfahrzeuge  sorgt für sicheren Lieferverkehr auf verschneiten und vereisten Straßen.

Schnee. Zahlreiche bissige Kanten verbessern den Grip und das Bremsvermögen auf verschneiter Straße selbst bei hoher Traglast.

Fahrverhalten. Bessere Wasser-und Schneematschableitung über das laufrichtungsgebundene Profil. Die breiten Rippen bieten mehr Sicherheit bei Nässe. Verstärkung der Flanken für weniger Abnutzung der Reifenseiten.

Leistungsfähigkeit bei nassen und verschneiten Straßen.

Kilometerlaufleistung und Kraftstoffersparnis.

Stoßfestigkeit. 

Der Toyo H09 ist ein Winterreifen für Nutzfahrzeuge, mit dem Sie sicher durch den Winter kommen.

Schnee. Traktion auf Schnee und Schneematsch durch die vier Längsrillen und die optimierten Blöcke.

Fahrverhalten. Stabiles Fahrverhalten auf verschneiten oder nassen Straßen durch das Laufflächendesign.

Wirtschaftlichkeit. Die verstärkte Karkasse erhöht die Robustheit und die Laufleistung.

Der für Leicht-LKW und Wohnmobile bestimmte BFGoodrich Activan Winter kann dem Winter sicher standhalten, da er eine optimale Straßenlage auf verschneiten und vereisten Untergründen bietet.

Sicherheit. Gute Straßenlage auf verschneiten und vereisten Untergründen. 

• Das Richtungsprofil sorgt für ein besseres Fahrverhalten und präziseres Fahren. 
• Die progressive Ausrichtung der Lamellen sorgt für einen guten Grip, auch in Kurven. 
• Breitere Rillen zur Wasser- und Schneematschverdrängung. 

Widerstandsfähigkeit. Zuverlässigkeit und Robustheit.

• Doppelte Karkassenlage an den Flanken. 
• Eine 4 mm dicke Unterschicht schützt gegen Angriffe. 
• Massive Schultern und Blöcke sorgen für einen optimalen Bodenkontakt.

Der neue Kleber Transalp 2, ein Winterreifen für Leicht-LKW und Wohnmobile, bietet, vom ersten bis zum letzten Wintertag, Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Sicherheit. Gute Haftung auf Schnee (+ 50% im Vergleich zum Kleber Transalp)  durch vorstehende Gummiblöcke und durch eine höhere Lamellendichte.

Robustheit. Eine 4 mm dicke Unterschicht schützt diesen Reifen gegen Angriffe und macht ihn zuverlässig und robust.

Fahrverhalten. Gutes Fahrverhalten auf allen Fahrbahnarten durch selbstblockierende Blöcke.

Der Falken EuroWinter Van01 ist ein Winterreifen für Transporter und verspricht zufriedenstellende Sicherheit auf nasser und verschneiter Straße.

Sicherheit. Die rasche Wasserableitung über die Rillen der Lauffläche sorgt für ein besseres Haftvermögen bei Regen. Speziell entwickelte Gummimischung für mehr Grip auf nasser Fahrbahn. Traktion auf Schnee durch die hohe Lamellendichte und die scharfen Kanten der zahlreichen Rillen. 

Haltbarkeit. Die 4D-Nano-Technologie-Gummimischung mit verbesserter molekularer Verbindung gewährleistet eine höhere Laufleistung. Homogenere Druckverteilung sorgt für eine größere Bodenaufstandsfläche und reduzierten unregelmäßigen Verschleiß.

Der für leichte Nutzfahrzeuge entwickelte Winterreifen Vredestein Comtrac 2 Winter bietet im Vergleich zum Comtrac Winter eine deutliche Steigerung der Bremsleistung auf nasser oder verschneiter Straße.

Sicherheit. Die Entwicklungsingenieure des Comtrac 2 Winter konzentrierten ihre Bemühungen auf das Reifenprofil und die Gummimischung, in die spezifische Polymere und ein hoher Silica-Gehalt integriert wurden, um eine Verkürzung der Bremswege bei Nässe zu erreichen. Bei Schneewetter erleichtert die starke Lamellendichte, insbesondere an den Schultern, das Bremsen.

Fahrverhalten. Der robuste Schulterbereich gewährleistet ein stabiles Fahrverhalten auch unter hoher Traglast. Diese erhöhte Steifigkeit verbessert im Vergleich zum Vorgängermodell das Handling um 20%.

Winter. Die scharfen Blockkanten des symmetrischen Profils sorgen für eine bessere Traktion auf verschneiten Straßen. Hohe Lamellendichte sorgt für besseren Grip.

Fahrverhalten. Stabile Straßenlage auf trockener Straße durch 3D-Schulterlamellen, die für eine Versteifung der Profilblöcke sorgen. Verbesserte Stabilität auf nassen oder trockenen Straßen dank verstärkter Profilblöcke.

Der Transporter-Winterreifen Cooper WM Van wurde speziell für Mittelklasse-Nutzfahrzeuge entwickelt und zeichnet sich durch guten Grip bei Schnee und Regen aus.

Winter. Übertragung der Antriebskräfte durch die spezielle Geometrie des Profils, besonders durch die umlaufende Mittelrippe. Bessere Traktion und verstärktes Bremsvermögen auf nassen und verschneiten Straße durch die hohe Lamellendichte. Die bespikte Version des Reifens sorgt für ein effizientes Bremsvermögen auf Eis.

Fahrverhalten. Verbesserte Nasshaftung durch die Gummimischung mit hohem Silica-Anteil. Stabiles und präzises Fahrverhalten durch die Profil-Mittelrippe.

Die zweite Version des Winterreifens Fulda Conveo Trac für Nutzfahrzeuge bietet ausgewogene Schneefahreigenschaften zu einem angemessenen Preis.

Schnee. Die scharfen Kanten der aggressiv ausgeformten Profilblöcke übertragen die Antriebskräfte auf schneebedeckten Straßen. Die 3PMSF-Kennzeichnung belegt die getestete Schneetauglichkeit.

Sicherheit. Verbesserter Grip auf nassen, verschneiten oder vereisten Oberflächen durch die hohe Lamellendichte. Über die mit den Querrillen verbundenen geraden Rillen wird eine schnelle Wasserableitung erreicht, wodurch die Haftung bei Regenwetter erhöht wird.

Bespikung. Für den Einsatz von Spikenägeln zur Leistungssteigerung auf vereisten Straßen sind entsprechende Verankerungspunkte vorgesehen.

Der Comtrac Winter, ein für Leicht-LKW und Wohnmobile neuester Generation bestimmter Winterreifen, kann auch der schlechten Jahreszeit sicher standhalten. 

Sicherheit. Mit den zickzackförmigen Profillamellen und den beiden großen Längsrillen sorgt der Comtrac Winter für eine gute Wasser-, Schlamm- und Schneeverdrängung.

Reifenhaftung. Der gute Grip sorgt für problemloses Bremsen und Beschleunigen auf winterlichen Straßen. Die robusten Schulterblöcke und der mit Stahl verstärkter Streifen, der in die Reifenflanken integriert ist, sorgen für gute Kurvenhaftung auch bei hoher Last und gute Stabilität.

Komfort. Niedriger Geräuschpegel und Komfort durch homogene Druckverteilung.

Der Winterreifen Uniroyal SnowMax für Nutzfahrzeuge und Minibusse bietet Strapazierfähigkeit und Sicherheit bei winterlichen Bedingungen.

Sicherheit. Die keilförmigen Rillen und die schrägen Profilblöcke des Uniroyal SnowMax sorgen für guten Grip auf Eis, Schnee und durchweichtem Untergrund. Breite Drainage-Rillen garantieren eine schnelle Wasserableitung.

Strapazierfähigkeit. Schutz vor Stößen und abnutzungsresistent. Geeignet für alle Arten von Transportfahrzeugen, Transportern und Minibussen.

Der Avon Vanmaster M+S, ein für mittelgroße Transporter konzipierter, bespikebarer Winterreifen, bietet ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. 

Fahrverhalten. Sichere Traktion auf Schnee, Glatteis, Schneematsch und im Schlamm.

Eis. Für eine bessere Traktion unter extrem winterlichen Bedingungen kann dieser Reifen mit Spikes bestückt werden.

Der Winterreifen Cooper VanMaster M+S für Nutzfahrzeuge ist mit Spikes ausrüstbar und verbindet Sicherheit mit Beweglichkeit.

Schnee. Profilblöcke und Rillen mit agressiven Winkeln bieten dem Reifen Beweglichkeit auf verschneiter oder vereister Fahrbahn.

Sicherheit. Mit Spikes zeigt er gutes Bremsvermögen und starken Grip auf vereister Fahrbahn.

Fahrverhalten. Präzises Fahrverhalten durch Mittelband.

Der Hankook Winter Radial W400, ein Winterreifen für 4x4-Fahrzeuge und SUV, gewährleistet ein gutes Fahrverhalten und Haften auf verschneiter oder vereister Straße.

Winter. Gute Traktion auf Schnee durch tiefe Rillen. Zahlreiche wellenförmige Lamellen optimieren den Randeffekt.

Sicherheit. Die neuartige Silika-Laufflächenmischung verbessert die Bremsleistungen im Winter.

Komfort. Reduzierte Fahrgeräusche durch eine variable Profilunterteilung.